Er motorens isoleringsmateriale bestemt af størrelsen af ​​strømmen eller spændingen?

Er isoleringenmaterialeaf motoren bestemt af størrelsen af ​​strømmen eller spændingen?

Isoleringsmaterialeer et vigtigt nøglemateriale til motorprodukter. Motorer med forskellige spændingsniveauer har store forskelle i isoleringsstrukturen af ​​deres viklinger og deres nøglekomponenter. For eksempel er isoleringsstrukturen af ​​højspændingsmotor- og lavspændingsmotorviklinger meget forskellig. .

Isolerende materialer, også kendt som dielektrikum, er materialer med meget høj resistivitet og meget dårlig ledningsevne. De bruges også i motorprodukter på grund af deres dårlige ledningsevne. I motorprodukter, gennem isoleringsmaterialer, på den ene side, er de ledende ledninger forbundet med andre komponenter. Adskillelse er på den anden side at adskille forskellige punkter af den ledende linje, såsom inter-turn isolation og inter-fase isolering. Forskellige isoleringsmaterialer kan også have forskellige egenskaber såsom støtte, fiksering, lysbueslukning, meldugbestandighed, strålebeskyttelse og korrosionsbestandighed.

Afbrændingen af ​​motorviklingerne er en konkret manifestation af forringelsen eller forsvinden af ​​isoleringsydelsen. Så er motorens isoleringsevne forringet på grund af den store viklingsstrøm eller højspændingen?

Når motorviklingsstrømmen er for stor, vil den højere strømtæthed få viklingsmodstanden til at stige og forårsage alvorlig varmeudvikling. Varmen genereret af motoren vil blive spredt gennem isoleringen. Når varmen når et vist niveau, vil strukturen af ​​isoleringsmaterialet undergå kvalitative ændringer, såsom motoren. Ydeevnekravene for forskellige isoleringskvaliteter såsom B, F og H, der er involveret i tabellen, svarer til den maksimale arbejdstemperatur, somisolerende materialekan tåle.

For motorviklingen er isolationskravene mellem vindinger og vindinger, mellem forskellige faser af en flerfasemotor og mellem leder og jord involveret. Når motorens nominelle spænding er højere, er spændingen af ​​viklingsisoleringen også højere, hvilket ganske enkelt kan tænkes på dette som forskellige kondensatorer. Hvis spændingen mellem kondensatorerne er for høj, vil det føre til problemet med kondensatornedbrud, det vil sige isolationsfejl i motorviklingen til jord, mellem drejninger og mellem faser.

Ud fra ovenstående indhold kan vi forstå, at selvom strømmen af ​​højspændingsmotoren er lille, er isolationsspændingen af ​​viklingerne høj, så der skal bruges en speciel isoleringsstruktur for at sikre, at motorens elektriske ydeevne opfylder kravene ; mens lavspændingsmotoren, fordi isolationsspændingen er relativt høj. Derfor er valget af isoleringsmaterialer relativt enkelt, men strømtæthed, ventilation og varmeafledning er nøglefaktorerne for at sikre motorens elektriske ydeevne. Motorens strøm og spænding har forskellig indflydelse påisolerende materialeog skal tages i betragtning samtidig.