Commutator: En mekanisk "switch", der gør den nuværende lydige

Forestil dig, at generatoren er som en fabrik, der producerer elektricitet, ogkommutatorer den travleste "trafikcontroller" på denne fabrik. Dets job er at fremstille den kontinuerligt genererede strømstrøm i samme retning, så vi kan bruge stabil elektricitet.

I en DC -generator roterer spolen og roterer, og retningen af ​​den genererede strøm ændrer sig faktisk hele tiden. På dette tidspunkt kommer kommutatoren i spil - den er sammensat af en bunke kobberplader, som en roterende "switch -gruppe". Hver gang spolen roterer til en bestemt position, klikker kommutatoren "klik" for at skifte kontakter, og bøjer med magt den skiftende retning af den aktuelle ryg for at sikre, at den endelige udgangsstrømsretning forbliver uændret. Dette er som en trafikpolitimand ved en vejkryds. Uanset hvor kaotisk trafikken er, vinker han hånden, og alle biler skal køre i samme retning.

Selvom kommutatoren har en simpel struktur, er det hjertet af generatoren. Uden det vil den aktuelle output fra generatoren være positiv og negativ som en rutsjebane, og pærer derhjemme vil flimre, og de elektriske apparater fungerer ikke korrekt. Denne "mekaniske switch" er uundværlig i dagens bilgeneratorer og elværktøj.

DogkommutatorHar også sine egne mindre problemer. Langvarig friktion vil forårsage slid, og det kan også forårsage dårlig kontakt på grund af elektriske gnister. Derfor studerer ingeniører nu også brugen af ​​elektroniske kommutatorer til at erstatte mekaniske kommutatorer, ligesom at bruge intelligente trafiksystemer til at erstatte trafikpolitiets kommandoer. Men i det mindste på dette tidspunkt klæber denne "gamle trafikpolitimand" lavet af kobberplader stadig til generatorpositionen.

Som professionel producent og leverandør leverer vi produkter af høj kvalitet. Hvis du er interesseret i vores produkter eller har spørgsmål, er du velkommen til atKontakt os.