Hvad er formålet med en keyway på en motoraksel?

Motorskafter en væsentlig komponent i elektriske motorer, der omdanner den elektriske energi til mekanisk energi. Det består af en roterende skaft og en stationær kerne. Motorskaftet er lavet af stål af høj kvalitet og er designet til at modstå høj stress og drejningsmomentbelastning. I mange tilfælde indarbejdes en keyway i skaftet, og dette er det emne, vi vil udforske i dag.

Hvad er en keyway på en motoraksel?

En keyway er en slot eller rille, der er skåret i motorakslen, vinkelret på dens midtlinie. Det bruges til at fastgøre motorakslen til andre roterende komponenter, såsom et gear eller en remskive. Keyway har præcise dimensioner for at sikre, at komponenterne er justeret korrekt. Nøglen, en lille metaldel, passer tæt på keyway og holder de to komponenter roterende med samme hastighed.

Hvad er formålet med en keyway på en motoraksel?

Keyway sikrer, at de roterende komponenter synkroniseres i deres bevægelse. Når motorakslen roterer, roterer den også de gear eller remskiver, der er fastgjort til det. Uden keyway ville komponenterne ikke rotere med samme hastighed, hvilket resulterede i vibration og skade på udstyret.

Hvordan fremstilles en keyway på en motoraksel?

Keyway er typisk oprettet ved at bearbejde skaftet og skære rillen ved hjælp af en broaching eller fræsemaskine. Dimensionerne på keywayen skal være præcise for at sikre en tæt pasform mellem nøglen og keyway. Keyway's dybde, bredde og længde bestemmer styrken af ​​forbindelsen mellem skaftet og de andre komponenter.

Hvad er nogle almindelige typer nøgler, der bruges i en keyway?

En almindelig type nøgle, der bruges i en keyway, er en firkantet nøgle. Andre typer nøgler inkluderer rektangulære nøgler, woodruff -nøgler og parallelle nøgler. Den anvendte type nøgle afhænger af applikationen og momentkravene. Afslutningsvis er en keyway i en motoraksel en lille, men afgørende del, der sikrer den glatte betjening af motoren og det udstyr, den er forbundet til. Nøjagtigheden og præcisionen af ​​keywayens dimensioner er afgørende for at bestemme styrken af ​​forbindelsen mellem komponenterne.

Hvis du har brug for motorskaft af høj kvalitet og andre komponenter, skal du kontakte Ningbo Haishu Nide International Co., Ltd. Vi er en førende producent og leverandør af motorkomponenter med mange års erfaring i branchen. Besøg vores hjemmeside påhttps://www.motor-component.comAt lære mere om vores produkter og tjenester. Kontakt os påMarketing4@nide-group.comFor alle dine forespørgsler.

Videnskabelige forskningsartikler på motoriske aksler:

Zhang, W., Xu, J., & Chen, G. (2020). Fejlmekanisme for motoriske aksler under bøjningstorsionsbelastning. Materials videnskab og teknik: A, 795, 140159.

Yang, L., Liu, X., Chen, Y., & Zhang, Y. (2018). Dynamisk ydelsesanalyse af motorskaftsystemet baseret på fleksibel multibody-dynamik. Journal of Applied Mathematics, 2018.

Lu, Z., He, Z., Gu, R., Zhang, Y., & Chen, H. (2019). Modellering og simulering af asymmetrisk torsionsvibration i motorakslesystemet. Mekaniske systemer og signalbehandling, 119, 355-373.

Han, X., Li, X., Lu, C., Zhang, K., Wang, Y., & Qi, Y. (2020). Dynamisk analyse og vibrationsreduktionsdesign af motorakselsystemet baseret på Amesim-Matlab co-simuleringsplatform. Fremskridt inden for maskinteknik, 12 (4), 1687814019901071.

Wang, Y., Zhang, L., Liu, X., & Wu, Y. (2019). Analyse af kritiske betingelser for motorskaftfraktur baseret på den numeriske simuleringsmetode. Fremskridt inden for maskinteknik, 11 (11), 1687814019882396.

Chen, Y., Zhang, Y., & Wang, J. (2017). Indflydelse af rotorekscentricitet på de dynamiske egenskaber ved motorakslesystemet. Journal of Applied Mathematics, 2017.

Huang, B., Yan, F., Chen, Y., Dai, H., & Li, W. (2020). Ikke-lineære torsionsvibrationskarakteristika for et rotorbærningssystem med tovejs forkert justering og fleksibilitet i motorakslen. Journal of Vibration and Control, 1077546320970163.

Zhang, Y., Lu, Z., He, Z., & Wang, K. (2019). Effekter af boreprocesparametre på dynamiske egenskaber ved motorakslen. Fremskridt inden for maskinteknik, 11 (12), 1687814019897190.

Zheng, J., Hua, J., Li, H., Wu, P., & Huang, C. (2018). Dynamisk analyse af koblet motorskaftsystem under kortvarig excitation. Journal of Physics: Conference Series, 1106 (1), 012064.

Li, X., Han, X., & Wang, Y. (2021). Multi-objektiv optimering af motorakselsystemet baseret på dynamisk ydeevne og træthedsliv. Journal of Applied Research and Technology, 19 (2), 113-122.

Wang, J., & Zhang, Y. (2018). Analyse af dynamiske egenskaber ved motorakslen baseret på Timoshenko Beam -teori. Journal of Applied Mathematics, 2018.